Pour la chaîne il y a 2 solutions :
- soit grand plateau et grand pignon sans passer par le dérailleur,puis tu rajoutes 2 maillons à la longueur nécessaire pour boucler la chaîne en tension
- soit grand plateau et petit pignon en passant par le dérailleur et tu ajustes de façon à ce que les 2 axes galets de dérailleurs soit à la verticale
Tu peux tester les 2, ça doit donner sensiblement la même chose. Perso je préfère la 2e méthode car tous les dérailleurs n'ont pas la même longueur de chape.
Les méthodes d'avant on va dire que c'est pour utilisation normale (comme le Mercier), en dirt et dh on la tend plus. Sur le Vario j'avais galéré, j'étais à la bonne longueur mais sur les sauts en 7 ou 8eme vitesse, j'arrêtais pas de dérailler, j'ai dû retendre.